Спецтехника Техника спец назначения КАМАЗ ПАРОПРОМЫСЛОВАЯ УСТАНОВКА ППУА 1600/100 УЗСТ 6890-01 НА БАЗЕ ШАССИ КАМАЗ-43118
Спецтехника Техника спец назначения КАМАЗ ПАРОПРОМЫСЛОВАЯ УСТАНОВКА ППУА 1600/100 УЗСТ 6890-01 НА БАЗЕ ШАССИ КАМАЗ-43118
Характеристики
МОДЕЛЬ
Базовое шасси КАМАЗ-43118 6х6
Максимальная скорость, км/ч 90
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 17680
Снаряженная масса, кг 12530
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 740.662-300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 8535
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3790
СПЕЦНАДСТРОЙКА
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более 20
Давление пара, МПа, не более 9.8
Давление топлива, МПа, не более 1,47
Емкость топливного бака, м3 2 шт. по 0,3 м3
Емкость цистерны для воды, м3 5
Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более 10
ЗИП навесного оборудования
Запорный узел 1 шт.
ЗИП водяного насоса 1 шт.
Колено 5 шт.
Магистральные паровые трубы 6 шт. х 4 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика 1 шт. – 1,5 м
Комплектация ППУА 1600/100
Бак запаса питательной воды 5 м3, эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 м3, трапециидального сечения
Вентилятор ВР12-26-4 правого вращения, 90 град.
Внутренняя обшивка фургона лист оцинкованный 1,0 мм
Водяной насос 2,3ПТ-25Д1М2 обратного вращения
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. (2 шт.) - исполнение под УЗСТ
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20
Топливный насос НШ-10Д правого вращения
Устройство горелочное двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60x7,50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B
Утеплитель 40 мм, Уралплэкс ЭППС-35-ПУ-1200х600х40, категория Г4
Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт 40
Нагреваемая среда вода
Насос, модель 2,3 ПТД1М2 либо 1,1 ПТД1М2
Привод всех механизмов спецоборудования от тягового двигателя автомобиля
Производительность по пару, кг/ч 1600±10%
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более 110
Температура пара, С, не более 310
Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) 3929200 (940000)
Топливо используемое для работы установки дизельное ГОСТ 305-82
Управление установкой из кабины автомобиля и кузова
- Описание
- О поставщике
Характеристики
МОДЕЛЬ
Базовое шасси КАМАЗ-43118 6х6
Максимальная скорость, км/ч 90
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг 17680
Снаряженная масса, кг 12530
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя 740.662-300 (Евро-4)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 221 (300)
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм 8535
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3790
СПЕЦНАДСТРОЙКА
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более 20
Давление пара, МПа, не более 9.8
Давление топлива, МПа, не более 1,47
Емкость топливного бака, м3 2 шт. по 0,3 м3
Емкость цистерны для воды, м3 5
Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более 10
ЗИП навесного оборудования
Запорный узел 1 шт.
ЗИП водяного насоса 1 шт.
Колено 5 шт.
Магистральные паровые трубы 6 шт. х 4 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика 1 шт. – 1,5 м
Комплектация ППУА 1600/100
Бак запаса питательной воды 5 м3, эллипсного сечения
Бак запаса топлива 2 шт. по 0,3 м3, трапециидального сечения
Вентилятор ВР12-26-4 правого вращения, 90 град.
Внутренняя обшивка фургона лист оцинкованный 1,0 мм
Водяной насос 2,3ПТ-25Д1М2 обратного вращения
Клапан предохранительный СППКр-25х100 муфт. (2 шт.) - исполнение под УЗСТ
Котел паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков - труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20
Топливный насос НШ-10Д правого вращения
Устройство горелочное двухфорсуночное, форсунки Danfoss OD 60x7,50 USgal//h B; OD 60x10.0 USgal//h B
Утеплитель 40 мм, Уралплэкс ЭППС-35-ПУ-1200х600х40, категория Г4
Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт 40
Нагреваемая среда вода
Насос, модель 2,3 ПТД1М2 либо 1,1 ПТД1М2
Привод всех механизмов спецоборудования от тягового двигателя автомобиля
Производительность по пару, кг/ч 1600±10%
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более 110
Температура пара, С, не более 310
Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) 3929200 (940000)
Топливо используемое для работы установки дизельное ГОСТ 305-82
Управление установкой из кабины автомобиля и кузова